Postoje neki važni događaji uDizalica graneindustrija ove godine, kao i nove opcije napajanja.

U martu je Snorkel lansirao Boom Lift.

NoviDizalica graneSa maksimalnom radnom visinom od 66 m, pružajući vodeći raspon izvlačenja u industriji od 30,4 m i neograničeni kapacitet platforme od 300 kg. Boom Lift je idealan za visoke zgrade i zadatke održavanja, te može dosegnuti nivo od 22 sprata zgrade.
Dizalica graneje prva svjetska samohodna platforma za rad na visini koja može dostići radnu visinu od 66 m. „Stoga“, rekao je izvršni direktor Snorkela Mathew Elvin: „U suštini stvaramo tržište. Vidimo mnogo prilika za Boom Lift i privukao je interes kupaca iz mnogih projekata stadiona u izgradnji i aktivnosti održavanja petrohemijskih postrojenja.“
Elvin je objasnio da, kako zgrade postaju veće i složenije u dizajnu, izvođačima radova nije potrebna samo oprema koja može dostići viši nivo, već i oprema višeg nivoa.
Prošireni rasponDizalica graneiznosi 30,5 m, što je najveći radni raspon među sličnim proizvodima, s površinom od 155.176 m3. Inženjeri kompanije proučavaju druge modele teleskopskih grana visokog dosega koje će biti lansirane 2021. godine.
Od velikih preduzeća do mikro preduzeća, MEC inženjeri se suočavaju s izazovom razvoja rješenja za hiljade građevinskih poslova ispod 12 metara koji zahtijevaju rad na terenu.
Prema MEC-u, „Najmanja teleskopska grana na tržištu danas pruža radnu visinu od 14 metara, što je obično više od one potrebne mašini za rad.“ Kao odgovor na to, američki proizvođač je ove godine lansirao novu teleskopsku granu 34-J s dizel motorom. Grana je vrlo kompaktna, ali može izdržati ulogu građevinske grane na neravnom terenu.
Radna visina modela je 12,2 m (40 stopa), standardni krak je 1,5 m (5 stopa), a raspon kretanja je 135 stepeni. Lagan je i kompaktan, teži samo 3.900 kg (8.600 lb) bez ugrožavanja izdržljivosti. Još jedna prednost je što se može vući kamionom pune veličine i prikolicom, ili se tri jedinice mogu instalirati na kamion s ravnom platformom. Također ima standardnu ​​platformu od 72 inča, uključujući trostrani ulaz s bočnim vratima.
Naravno, postoje sve veličine između. Haulotte je ove godine proširio svoju liniju proizvodnje dizel motora. Njegov model HT16 RTJ s radnom visinom lansiran je u junu s radnom visinom od 16 miliona. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO u Sjevernoj Americi) ima isti dizajn i performanse kao i drugi modeli u RTJ seriji. Grana može pružiti dvostruku platformu nosivosti od 250 kg (550 lb),
Mehanički pogon osovine omogućava korištenje manjeg, jednostavnijeg motora od 24 KS / 18,5 kW, uz održavanje istih performansi kao i kod drugih RTJ grana u ponudi. Zahvaljujući ovom manjem motoru, katalizator oksidacije dizela (DOC) više nije potreban. U zemljama/regijama koje podliježu regulaciji nivoa V, ne postoji zahtjev za korištenjem filtera za čestice dizela (DPF).
Objavljivanjem ANSI standarda, dvostruki kapacitet postao je industrijski standard, a standard je konačno stupio na snagu u junu ove godine. U drugom kvartalu 2020. godine, Skyjack je najavio proširenje svog asortimana grana, od kojih se većina fokusirala na proizvode od 40 stopa i 60 stopa, te se u velikoj mjeri pohvalio povećanjem kapaciteta platforme.
„Budući da ažurirana metoda detekcije opterećenja ANSI A92.20 znači zaustavljanje rada uređaja kada je preopterećen, odlučili smo proširiti funkcionalnost uređaja pružanjem dvostrukih ocjena kapaciteta“, objašnjava Corey Connolly, menadžer proizvoda u Skyjacku. „Ovo u konačnici pomaže u jednostavnom prelasku za korisnike.“ Ove promjene proširene su na njihovu globalnu liniju proizvoda kako bi se stvorio globalno ujedinjen proizvod.
JLG-ov model dizalice visokog kapaciteta prvi put je lansiran 2019. godine sa sličnim ciljevima. HC u HC3 predstavlja njegov visoki kapacitet, a 3 predstavlja tri radna područja kojima se mašina automatski prilagođava.
Može pružiti težinu od 300 kg u cijelom radnom rasponu i težinu od 340 kg do 454 kg u ograničenom području, što omogućava trima osobama da koriste alate u korpi, sa bočnim nagibom od 5 stepeni.
Na primjer,Dizalica graneprvi put je predstavljen na sajmu Bauma 2019, s radnom visinom od 16,2 m i maksimalnim rasponom izvlačenja od 13 m, ovisno o opterećenju platforme i rotaciji od 360 stepeni.
Genie, koji je prethodno lansirao seriju Boom Lift, ove se godine vratio formatu s jednim kapacitetom s novom J serijom. J serija je dizajnirana kao dopuna teškom XC-u i njegovom hibridnom FE konzolnom platformi.
Neograničeni kapacitet platforme oba modela je 300 kg (660 lb), krak je 1,8 m (6 stopa), a radna visina je 20,5 m (66 stopa 10) odnosno 26,4 m (86 stopa). Ova serija je dizajnirana za kompletno održavanje. Inspekcija, farbanje i druge opšte operacije na velikim visinama, umjesto teških građevinskih radova u seriji Xtra Capicity (XC), mogu smanjiti troškove vlasništva do 20%.
Dvodijelna grana i jarbol s jednom oblogom štede troškove eliminiranjem senzora dužine, kablova i dijelova koji se troše. U usporedbi s običnom granom iste visine, novi hidraulični sistem zahtijeva 33% manje hidrauličkog ulja. Također je teži trećinu manje od slične grane.
Boom Lift nudi dodatne opcije, težine samo 10.433 kg (23.000 lb), i može biti opremljen Genie TraX sistemom, koji je nezavisni sistem gusjenica sa četiri tačke za fleksibilnu vožnju po teškom terenu.
Dingli je potvrdio da je njihova kompletna serija velikih samohodnih bagera sada dostupna i u električnim verzijama.
Od 2016. godine, Centar za istraživanje i razvoj je lansirao 14 grana s radnom visinom od 24,3 m do 30,3 m. Sedam od ovih modela pokreće motor s unutrašnjim sagorijevanjem, a sedam je električnih. Kapacitet korpe modela može doseći 454 kg.
Dingli tvrdi da je jedini svjetski proizvođač električnih samohodnih grana za masovnu proizvodnju, težine 454 kg i radne visine veće od 22 m. Sada njihova linija grana uključuje teleskopske modele u rasponu od 24,8 m do 30,3 m.
Serije pogona s električnim i dizel motorom razvijene su na istoj platformi, u kojoj je 95% strukturnih dijelova i 90% dijelova univerzalno, čime se smanjuju troškovi održavanja, skladištenja dijelova i rada.
Električni model opremljen je litijumskom baterijom visokog kapaciteta od 80V520Ah, koja podržava 90 minuta brzog punjenja i prosječno četiri dana korištenja.
Proizvođači su dalje uključeni u teleskopske ruke. Do sada su njihove dizalice dizajnirane zajedno s italijanskom kompanijom Magni. Ova saradnja će se nastaviti. Ove godine smo investirali 24% dionica Teupena, njemačke profesionalne kompanije za gusjenične platforme, a razvoj njihove linije prosperiteta također će biti isti. Teupen će se fokusirati na razvoj ultra velikih samohodnih platformi za rad na visini s rasponom radne visine od 36m do 50m.
Martin Borutta, izvršni direktor kompanije Teupen, rekao je: „Uvijek moramo biti ispred po pitanju težine, visine i dosega, jer paukove platforme moraju biti što lakše kako bismo pružili maksimalne performanse koje možemo pružiti.“
LGMG je upravo lansirao T20D dizalicu na evropsko tržište. Horizontalno produženje T20D je 17,2 m (56,4 stope), radna visina je 21,7 m (71,2 stope), a nosivost platforme je 250 kg (551 funta), što znači da dva operatera mogu koristiti platformu.
LGMG će proširiti svoj asortiman proizvoda sa T26D u drugom kvartalu 2021. godine. T26D je prvi u njihovoj većoj seriji grana. Ima horizontalno produženje od 23,32 m (76,5 stopa), radnu visinu od 27,9 m (91,5 stopa) i kapacitet dvostruke platforme od 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb). Cilj je da se do kraja 2021. godine isporuči maksimalno 32 miliona mašina.
Sinoboom će kasnije ove godine na tržište lansirati seriju teških dizalica. Dvostruka nosivost od 300 kg / 454 kg omogućava radnicima da podignu više alata, čime se poboljšava efikasnost rada. U budućnosti, planirana radna visina je 18m-28m, koristeći isključivo električne teleskopske radne platforme za visoke terene, isključivo električne i hibridne makaze za neravni teren, te teleskopske i zglobne radne platforme za visoke terene koje ispunjavaju evropski standard faze V. Pridružit će se Sinoboomovoj porodici električnih liftova.
ZPMC je dugogodišnji klijent XCMG Grupe i koristio je prethodne generacije XCMG MEWP-a u mnogim pogonima za proizvodnju lučkih mašina koji se nalaze na istočnoj obali Kine.
Komentarišući novu XCMG branu, Liu Jiayong, generalni direktor ZPMC brodova i infrastrukturne opreme, rekao je na ceremoniji da je sigurnost desetina brana isporučenih ZPMC-u poboljšana dodavanjem infracrvenih svjetala, funkcija prepoznavanja lica i izbjegavanja sudara. Sistem za suzbijanje sudara ispunjava posebne zahtjeve proizvodnje velikih lučkih mašina.
Bilten Access Internationala šalje se direktno u vaš inbox svake sedmice i sadrži sve najnovije vijesti sa sjevernoameričkog tržišta pristupa i udaljene obrade.
Bilten Access Internationala šalje se direktno u vaš inbox svake sedmice i sadrži sve najnovije vijesti sa sjevernoameričkog tržišta pristupa i udaljene obrade.
Kao dio dugoročnog projekta, ovo bi moglo značiti da je industrija toranjskih dizalica manje pogođena globalnom situacijom s Covidom-19 ili da će nam trebati neko vrijeme da saznamo njen utjecaj. U svakom slučaju, mnogo se radi tokom ovog perioda.