Aluminijske radne dizalice se široko koriste u području zračnih radova zbog svoje lagane težine i izdržljivosti.

Međutim, lanac, kao njegova glavna komponenta za prijenos i nošenje opterećenja, kada jednom padne, ne samo da će uzrokovati paralizu opreme, već će donijeti i ozbiljne sigurnosne rizike. Danas ćemo detaljno analizirati uzrok pada lanca i pružiti jasne smjernice za rješavanje problema i održavanje.

Četiri glavna razloga za otpadanje lanca

1. Svakodnevno habanje i umor

Pri dugotrajnoj upotrebi lanca, postojat će stalno trenje između osovine klina i čahure, što rezultira izduženjem karike (elongacijom).

Kada dužina lanca premaši dozvoljenu toleranciju, njegov kontakt sa lančanikom će postati neusklađen i sklon je preskakanju i ispadanju zuba. Ovo je najčešći razlog.

2. Nepravilna instalacija i puštanje u rad

* Neugodno zatezanje:Lanac je previše labav da bi čvrsto prianjao uz lančanik i lako se može zatresti i otpasti; ako je lanac previše zategnut, pojačat će trošenje i proizvesti neuobičajenu buku.

*Zupčanik nije poravnat:Aktivni i pogonski lančanik nisu u istoj ravni, što će uzrokovati da lanac podnosi bočne sile tokom rada i bude "odvojen" od tračnica.

3. Operativni i okolišni faktori

*Rad s preopterećenjem:Velika napetost koja prelazi nazivno opterećenje može direktno slomiti lanac ili ga deformirati.

*Vanjski uticaj:Tokom kretanja ili rada opreme, dio lanca se sudara, što može uzrokovati deformaciju karike ili otpuštanje osovine klina.

*Nedostatak podmazivanja:U vlažnim klimama, ako se lanac ne podmazuje redovno, korozija i habanje će se ubrzati, žilavost će se smanjiti, a krhkost povećati.

4. Deformacija ili oštećenje dijelova

Teško habanje zuba lančanika, deformacija ili gubitak štitnika lanca, te pukotine ili deformacija karika ili zglobnih ploča samog lanca uništit će normalan prijenosni odnos.

Kada dođe do pada, kako se pravilno i hitno nositi s tim?

Sigurnost na prvom mjestu! Molimo vas da odmah izvršite sljedeće korake:

1. Odmah zaustavite: Pritisnite dugme za hitno zaustavljanje, isključite potpuno napajanje opreme i okačite znak upozorenja „Zabranjeno korištenje“.

2. Pritisak istovara: Osigurajte da je platforma za podizanje spuštena na najnižu tačku ili da je sigurno i čvrsto poduprta krutim nosačima (kao što je drveni nosač) kako bi se oslobodila sva napetost lanca.

3. Preliminarni pregled: Radi sigurnosti, posmatrajte situaciju raspadanja i provjerite ima li vidljivih slomljenih, deformiranih ili oštećenih dijelova. Ne pokušavajte instalirati golim rukama ili obavljati popravke u nesigurnom stanju.

Tri koraka profesionalnog održavanja

Za neprofesionalce se toplo preporučuje da kontaktiraju lokalnu profesionalnu službu za održavanje. Slijedeći je standardni postupak popravke za profesionalce:

1. Sveobuhvatni pregled：

· Provjerite jesu li sve karike fleksibilne, izmjerite izduženje lanca i utvrdite treba li ga zamijeniti.

· Provjerite stepen istrošenosti i poravnanje dva lančanika.

· Provjerite jesu li lančana šina i štit neoštećeni.

2. Zamjena i podešavanje：

· Zamjena lanca: Ako istrošenost lanca prelazi standardnu ​​vrijednost, glavni i pomoćni lanci moraju se zamijeniti u paru kako bi se osigurala ista dužina i zategnutost te izbjegla jednostrana sila.

* Podesite stepen zatezanja: podesite lanac na odgovarajuću zategnutost pomoću vijaka za zatezanje (obično je količina progiba u srednjem dijelu oko 2%-4% središnjeg rastojanja između dva lančanika).

*Korekcijski lančanik: Koristite alate poput instrumenata za lasersko centriranje kako biste osigurali da su glavni i pomoćni lančanici potpuno poravnati.

3. Testiranje i prihvatanje：

· Nakon što je instalacija završena, lagano pokrenite lanac i pokrenite ga bez opterećenja kako biste provjerili da li je spoj između lanca i lančanika gladak i da li se čuje neuobičajena buka.

· Provedite test opterećenja kako biste potvrdili da je rad stabilan i ispravan prije nego što se može pustiti u normalnu upotrebu.

Bolje spriječiti nego liječiti: uspostaviti redovan sistem održavanja, uključujući mjesečne preglede istrošenosti i zategnutosti lanca, kvartalno podmazivanje i godišnje stručne i sveobuhvatne preglede, što može efikasno spriječiti pojavu takvih kvarova i osigurati sigurnost rada.